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手机打鱼游戏下载:老边区不再遥远 陕甘宁告别封闭

时间:2020/12/27 12:19:53   作者:   来源:   阅读:4   评论:0
内容摘要:深冬时节,寒风凛冽。在陕甘宁三省区交界处,山城堡战役旧址旁的瓦沟台梁上,总会看到山城堡村原村支书冯世志眺望高铁的身影。银西高铁通车的日子越来越近,冯世志的心也越来越急迫。祖祖辈辈,囿于大山,困于交通,高铁让老区群众期盼已久。  12月26日,陕甘宁老区千万群众...
深冬时节,寒风凛冽。在陕甘宁三省区交界处,山城堡战役旧址旁的瓦沟台梁上,总会看到山城堡村原村支书冯世志眺望高铁的身影。银西高铁通车的日子越来越近,冯世志的心也越来越急迫。祖祖辈辈,囿于大山,困于交通,高铁让老区群众期盼已久。

  12月26日,陕甘宁老区千万群众翘首以盼的银西高铁迎来全线通车,老边区不再遥远,陕甘宁也将告别封闭。此刻,宁夏和甘肃省庆阳市纳入全国高铁网的怀抱,环县等陕甘宁老区沿线多地也结束了不通火车历史,直接步入高铁时代。




  “如果有了高铁……”

  “如果宁夏有了高铁,这块仅有6.64万平方公里的袖珍之地,将被揽入中国高速铁路网的怀抱,恰如宁夏千百年来依偎在母亲河黄河的臂弯里。”2015年全国两会上,全国政协委员、时任宁夏回族自治区政协主席的齐同生,拿出一张全国中长期铁路客运专线网规划示意图,用一连串“如果宁夏有了高铁”句式,抒发着西部群众的“高铁梦”,诚恳而殷切。

  行路有多难,对路就有多渴望。银西高铁沿线许多县区,正是饱受大山阻隔、交通不便之困,出路难寻,深度贫困,才翘首以盼高铁通车。作为甘肃省庆阳市环县山城乡山城堡村原村支书的冯世志,深知梁峁沟壑间,行路难。过去,跑遍一个村,得花一个多星期,父亲甚至一辈子都没走出过大山。




  1984年,冯世志带领村民一年苦干,才修通不到10公里只能走架子车的路。“那时候估算,如果村里修走大车的路,100年都完不成。”可如今,不到40年,高速公路在建、高铁通车在即,这些过去他想又不敢想的事,真的来到了身边。

  从启动前期工作到全线通车,历经十年等待,老区群众“高铁梦”终得实现。银西高铁不仅实现宁夏与全国高铁网接轨,银川至西安火车运行时间由15小时左右缩短至现在3个半小时左右,还让沿线环县、庆城县等多个县区结束不通铁路的历史,直接步入高铁时代。





  其中,甜水堡站距离冯世志家,仅20多公里路程,今天,新型“复兴号”CR300BF动车组在这里停靠又驶离,金色飘带飞扬,“海空蓝”底色夺目。新年将至,冯世志也有个新愿望:坐着高铁去趟重庆,看看远在他乡的亲戚。



  

  银西高铁,鲜活的工程实践

  2010年12月,得知银西高铁专家组来考察,环县群众冒着风雪,在路口等待两个多小时。“他们期待的眼神,我到现在也忘不了。”中铁第一勘察设计院银西高铁设计总工程师马文辉说,之后他总告诫自己:勿忘沿线群众。

  10年后,同样是12月,马文辉呈上答卷,设计时速250公里,预留时速350公里提速条件的有砟高铁全线通车。“设计时速250公里,能节约40%的出行成本,扩大受益群众,而预留时速350公里,则是为陕甘宁老区经济社会长远发展留下空间。”马文辉说。

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